logo
Инфо
Авто
Гонки
Услуги
Разное
Последние сообщения форума

Тема: Срочно продается Ford C-Max
duckdraw от 27/08/2011
Тема: продам срочно FIAT DUKATO
aleks от 27/07/2011
Тема: Продажа Мазды 6
maximum от 13/05/2011

01
Наш Автоклуб
фотографий: 0
02
Ледовая Гонка "Зимний S.Bor"
фотографий: 449
03
Ралли-спринт "Мир Автомобиля 2011 - Поребрик"
фотографий: 57
04
Ралли "Яккима-2011" - СУ "Лумивара"
фотографий: 154
16/04/2010

Возобновлена работа форума, обновлён дизайн сайта. Добро пожаловать!!! Улыбаюсь


12/09/2009

19 сентября состоится III этап открытого чемпионата Лужского района по ралли-спринту. Длина трассы - 6,5 км. Покрытие - грунт. Подробнее...


21/08/2009

29 августа в г. Луга (д. Домкино) состоится ралли-спринт "Форсаж" (II эпап открытого чемпионата Лужского района по ралли-спринту). Длина трассы: 5 км. Покрытие: грунт. Подробнее...



/ Авто/ Тюнинг/ Audi S2 512 Л/с/

Audi S2 512 Л/с


Audi S2 уже с завода имела очень спортивный характер. Для многих это было весьма заманчивое предложение. Но на сегодняшний день кому-то уже не нравиться то, что устраивало еще вчера. Гораздо большего требует от своего S2 Coupe Бенджамин Кукович. И что же у него получилось: 512 л/с! Он ли властелин колец? Кто же из имеющих допуск к эксплуатации машин с 2226ссм-20-V сможет обеспечить такое? Разочарованы недостаточной мощностью? Можем предложить: не хотите ли прокатиться с ветерком? Пример Бенджамина доказывает, что скорость доставляет удовольствие. Конечно, крутящий момент 686 Nm это еще не все – но энергии у них хоть отбавляй. Менее чем за 4 секунды Audi достигает скорости 100 км/ч. Менее чем через девять секунд после этого машина несется уже со скоростью 200 км/ч. И так далее до скорости 315 км/ч. Кто с нами? Как, никто не хочет? Ну, ясное дело, после 300 км/ч преследователи почему-то отстают. Благодаря снижению посадки на 35/30 мм впереди/сзади обеспечиваются оптимальные характеристики движения для этого высокоскоростного Audi. Супермощность влечет за собой автоматически вопрос: «Зачем?» «Просто, мне нравится быстро ездить», объясняет 26-летний аудивладелец свою мотивацию. Конечно, его «Need for Speed» влечет за собой существенный «Need for Spirit». Если при обычном режиме потребление топлива составляет 15 литров, что еще туда-сюда, то в высокоскоростном режиме поглощается в два раза больше бензина. Ну и что, Бенджамин с радостью отдаст своему пятицилиндровому детищу 2226-ссм-20V все, что необходимо для демонстрации его способностей. Но такая работа двигателя требует не только топлива, но и также соответствующего охлаждения. Воздухозаборник, наряду с техническими модификациями, регулирующими температуру, помогает поддерживать нормальные климатические условия под капотом S2. Мимо не пройдешь: этот вырез на капоте обеспечивает поступление столь необходимого свежего воздуха. Каким бы навороченным не был с технической точки зрения Audi, внешне он выглядит очень скромно. Только зеркала Порше, передний спойлер RS, кормовой фартук Rieger, а также решетка и накладки на фары от Kamei, а также увеличенные на 5 мм по ширине колесные арки придают ему нечто вроде спортивного контура. Осторожно, заряжено боевыми! За решеткой Kamei и спойлером RS температура очень высока. Скромность внешнего вида распространяется и на дизайн колес Artec-Turbo 8,5 х 18 и 9,5 х 18. Ходовая часть H&R в совокупности с дисками, которые комбинируются с Yokohama 225/40 или 245/35 на всех скоростях обеспечивает большую управляемость ,помогает технология снижения центра тяжести на 30 мм впереди и 35 мм сзади. Колеса Артек-Турбо на передней оси 8,5 х 18 дюймов. Тюнинг включал в себя также установку тормозной системы Порше. Внутри S2 немного признаков сумасшедшей мощности машины, которая скрывается под капотом. Только 32-е рулевое колесо Momo и спортивные сиденья указывают на повышенные амбиции пилота. Но в большинстве своем это незначительные признаки – как например, датчик нагнетания давления или переключатель, при помощи которого Бенджамин выбирает между обеими ступенями мощности, открывающими новые горизонты силы этого авто. Внутри лишь кое-что указывает на наличие мега-мощности машины. Как бы обычно не выглядел автомобиль, динамическое звучание не ускользает от внимательного слушателя. Это звучание дают 2 70-мм трубы выхлопной системы SKN. Две 70-мм трубки выхлопной системы SKN и кормовой фартук Rieger – больше никаких изменений в сторону спортивности Вы не найдете на тыльной стороне этого шикарного экземпляра. Факты от Audi (данные владельца и изготовителя) Тип: Audi S2 Coupe, год выпуска 1993. Двигатель: 2226-ссм-20V, пять цилиндров, увеличение мощности с 230 до 512 л/с, максимальный крутящий момент 686 Nm, разгон 0 – 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 315 км/ч, коробка передач RS2. Выхлопная система: SKN с двумя трубами 70 мм, гоночный катализатор HJS. Ходовая часть: H&R, снижение на 30 мм впереди и 35 мм сзади. Колеса: Artec Turbo из трех частей 8,5 х 18 и 9,5 х 18 передняя и задняя ось. Шины: 225/40 и 245/35 Yokohama впереди/сзади. Кузов: лакировка синий Flip-Flop, воздухозаборник на капоте, решетка и накладки на фары от Kamei, передний спойлер FS, задний фартук Rieger, зеркало Порше, крылья вытянуты примерно на 5 мм. Салон: Momo 32, королевское сиденье, переключатель двух ступеней мощности, дополнительные датчики нагнетания давления и измеритель выхлопа. Прочее: тормозная система Порше. Источник www.i-tuning.ru

VK

Центр Высшего Водительского Мастерства

 

Яндекс.Погода

Яндекс.Погода

Автоклуб "AUTO.SBOR" г. Сосновый Бор
auto.sbor.ru / 2005-2019

auto.sbor@mail.ru
Rambler's Top100 CyberLab www.cyblab.org